Người tiêu dùng đánh giá gì về Hyundai Avante

Thứ Năm, 02/06/2016, 20:39 GMT+7

Ngoại thất

Điều đầu tiên có thể thấy là nước sơn của chiếc xe vẫn còn khá bóng bẩy. Cũng có thể do chiếc xe được sơn màu đen nên độ bay màu không rõ ràng như những màu thiên sáng hay màu trắng. Tuy vậy, chiếc xe cũng cho thấy ngoại hình của mình còn khá tốt. Khi ra mắt, Hyundai cho biết chiếc Avante được sản xuất dành riêng cho thị trường Việt Nam và được hãng nghiên cứu, chăm chút khá kĩ để phù hợp với thời tiết nhiệt đới.

Thiết kế xe Hyundai Avante sang trọng

Thiết kế xe Hyundai Avante sang trọng

Avante về tổng thể vẫn giữ được kiểu dáng, ngoại hình như ban đầu được giới thiệu. Phần đầu xe trẻ trung với logo xe Hyundai ở chính giữa khe tản nhiệt hình thang mạ crôm. Xe vẫn giữ được điểm nhấn với  thiết kế góc cạnh cùng những đường gân nổi chạy dọc thân xe và cụm đèn pha lớn với dàn đèn LED nằm sát cản trước.

Xe có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là  4.505 x 1.775 x 1.490 (mm) cùng trục cơ sở dài 2.650 (mm). Phần đuôi xe được tạo hình ngắn gọn phối hợp tương đối hài hòa với đèn hậu LED, tuy vậy do tổng thể xe tương đối đồ sộ nên phần đuôi này cho cảm giác sau xe hơi “mập” và phình lên. Chóa đèn xe đã bắt đầu có một chút mờ đục do quá trình sử dụng.

Nội thất

Nội thất của Hyundai Avante mới 100% không trẻ trung mà cũng chẳng mượt mà so với những người anh em khác trong gia đình Hyundai. Khu vực điều khiển trung tâm trên Avante có thiên hướng cổ điển với những phím bấm lớn và tách biệt. Đặc thù chung của nội thất của Avante là đơn giản, thực dụng.

Người chủ xe đã lắp đặt cụm màn hình DVD lớn trên bảng taplo để tăng thêm tính giải trí. Tuy nhiên chất lượng âm thanh bị giảm đôi chút so với đầu CD-MP3 nguyên bản.

Một số chi tiết cũng được chủ xe bọc nhựa vân giả carbon theo ý thích như cụm điều khiển bên cánh cửa xe hay khe gió điều hòa trước. Việc lắp đặt thêm này khiến xe trở nên hơi lạc lõng khi vẻ đơn giản thực dụng ban đầu của xe bị hiện đại hóa lên một chút. Dù sao đây cũng là sở thích của chủ xe, nếu bạn sở hữu Avante và muốn nâng cấp nội thất hiện đại hơn cũng nên tham khảo kĩ lưỡng.

Nội thất xe Hyundai Avante

Nội thất xe Hyundai Avante

Về tổng thể, những chi tiết da trên Avante sau gần 5 năm sử dụng vẫn tốt, không có hiện tượng sờn rách. Nội thất da màu ghi xám nên việc vệ sinh cũng dễ dàng và ít lộ bẩn. Tuy nhiên, bề mặt da bọc đệm ghế trên xe, cả hàng ghế trước và ghế sau đều bị nhăn chứ không còn được căng như lúc đầu. Điều này cũng thường gặp ở những mẫu xe phổ thông.

Các chức năng cơ bản với MP3/USB/AUX kết nối với 6 loa đem lại chất lượng âm thanh khá tốt so với tầm giá, nếu không muốn nói là hay. Hệ thống điều hệ thống điều hòa hai chiều tự động trên xe không còn được mạnh mẽ so với chiếc xe mới. Nguyên nhân chưa rõ là do sự xuống cấp của dàn lạnh theo thời gian hay chủ xe chưa làm vệ sinh cho chiếc xe. Tuy vậy, tốc độ làm lạnh của xe vẫn tốt và sâu so với nhiều chiếc xe khác chứ không phải là yếu.

Một ưu điểm của Avante là hộc đựng đồ được bố trí khá nhiều xung quanh các vị trí ngồi từ cánh cửa, phía trên bảng điều khiển trung tâm, phía dưới hệ thống điều hoà, tấm tỳ tay trước và sau… Cửa sổ nóc “bán tự động” vẫn hoạt động tốt, không có dấu hiệu bị hở hay rộng ở gioăng nóc khiến xe bị dột khi trời mưa.

Vận hành

Đây là điều chúng tôi quan tâm nhất khi thử nghiệm chiếc Avante đã chạy 65.000 km này, bởi theo kinh nghiệm “truyền miệng”, xe Hàn nói chung, từ Hyundai đến KIA đều chỉ chạy tốt trong 2 năm đầu với tầm 30.000 km đầu tiên, sau đó thì chất lượng vận hành của xe sẽ xuống đi xuống, và khoảng 4-5 năm thì chủ xe chỉ muốn bán xe đi mà thôi.

Chiếc Avante chúng tôi thử nghiệm là phiên bản 1.6 AT, vốn có lượng bán khá tốt so với bản số sàn. Phiên bản này được sử dụng động cơ 1.6L cho công suất tối đa 120 mã lực tại 6.200 v/p và momen xoắn cực đại 156 Nm tại 4.200 v/p. Những con số này ở mức trung bình, không quá ấn tượng, song cũng mạnh hơn chiếc Mazda 3 phiên bản 1.5L đang làm mưa làm gió thị trường hiện nay khi động cơ 1.5L của xe chỉ 112 mã lực tại 6.000 v/p và momen xoắn cực đại 144 Nm tại 4.000 v/p.

Bảng điều khiển xe Hyundai Avante

Bảng điều khiển xe Hyundai Avante

Khi di chuyển trên phố, Avante thể hiện khả năng linh hoạt với tay lái trợ lực điện nhẹ nhàng, chính xác. Chân ga có độ bám vừa đủ cho mỗi lần phải nhích nhẹ khiến người điều khiển không có cảm giác xe bị vọt. Tầm nhìn phía trước rộng cùng góc chữ A nhỏ cũng làm tăng tầm quan sát khi điều khiển xe chuyển hướng hay nhận biết được chướng ngại vật xung quanh thân xe dễ dàng hơn.

Khả năng cách âm của Avante khá tốt khi người ngồi trong xe không cảm nhận được nhiều âm thanh bên ngoài cho dù còi xe và tiếng máy luôn ồn ào.

Khi vận hành ở đường cao tốc, sức mạnh của chiếc xe được bộc lộ hết và khá thú vị khi có thể tạm chia làm hai giai đoạn. Khi tăng tốc đến 60 km/giờ, chiếc xe hoạt động khá nhẹ và chậm rãi nhưng sau khi chạm mốc 60 km/giờ thì Avante lại thốc lên nhanh khiến hành khách bị kéo chặt vào ghế ngồi. Một cảm giác phấn khích “nhẹ” đối với người cầm lái.

Ở tốc độ khoảng 80km/h, chiếc Avante “cũ” này bộc lộ một số điểm chưa tốt. Cảm giác độ ồn từ lốp là khá rõ, nếu muốn khắc phục thì người dùng có thể lựa chọn một vài loại lốp mềm như của Michelin.

Tiếp đến là vô-lăng trợ lực điện vẫn nhẹ nên người điều khiển vẫn phải giữ tập trung hơn so với những dòng xe trang bị vô-lăng có độ đầm tương ứng với vận tốc. Hệ thống treo trang bị trên xe có độ nhún cao nên chiếc xe khá mẫn cảm với những đoạn đường gồ ghề và khi vào cua ở tốc độ lớn cho dù thời gian trả lại cân bằng của chiếc xe là tương đối nhanh. Có lẽ Avante không phải là chiếc xe được thiết kế cho mục đích tìm một cảm giác phấn khích ở tốc độ cao.

Nhìn chung, khả năng vận hành của Avante sau 65.000 km là vẫn chắc chắn, đảm bảo những điều kiện an toàn nhất cho người lái cho các cuộc hành trình.

Giá trị bán lại

Một thông tin thú vị, đó là Avante là một chiếc xe cũ khá “hot” khi giá bán lại của phiên bản 2011 dao động từ 490 đến 510 triệu đồng. So với giá xe mới đang ở mức 575 triệu đồng, giá trị còn lại của xe cũ vẫn tương đối cao. Tính ra, chi phi hao hụt của xe mỗi năm chỉ khoảng 20-25 triệu đồng, tương đương Vios E. Mẫu sedan của Hyundai cũng duy trì được sự ổn định nhờ hệ thống bảo hành chính hãng và linh kiện với chi phí rẻ.

5 tai hại khiến xe nhanh hỏng

  1. Bỏ qua kế hoạch bảo dưỡng xe định kì

Dù là xe đắt tiền hay xe cũ, cách sử dụng của bạn đều ảnh hưởng đến chất lượng lâu dài của xe. Việc bỏ qua kế hoạch bảo dưỡng định kì sẽ khiến các bộ phận nhỏ đã hư hỏng không thể dùng tiếp được. Chưa cần kiểm tra tới các bộ phận to lớn như động cơ, phanh xe… chỉ cần không thay dầu, kiểm tra bugi, vệ sinh hệ thống dây dẫn hoặc xe quá bẩn cũng đủ để tàn phá chiếc xe của bạn một cách từ từ.

  1. Tiếp tục vận hành khi sắp hết nhiên liệu

Không ai muốn chiếc xe của mình phải dừng giữa đường ở một nơi nào đó. Nếu vẫn lái xe trong khi nhiên liệu đã cạn kiệt, không khí sẽ lọt vào bên trong ống cung cấp nhiên liệu. Khi nhiên liệu mới được nạp trong xe gặp phải lượng không khí quá lớn khiến cho thành phần hỗn hợp không đồng đều, từ đó xe hoạt động không ổn định.

  1. Sử dụng xe khi động cơ quá nóng

Không ít xe đã phải “hy sinh” khi động cơ quá nóng mà chủ xe vẫn tiếp tục sử dụng. Việc động cơ quá nóng phần lớn là do hệ thống làm mát có vấn đề hoặc nước làm mát đã hết. Điều này sẽ giảm tuổi thọ động cơ và những phần nhỏ khác trong xe. Bạn nên đến các trung tâm bảo dưỡng xe để có thể khắc phục tình trạng nóng liên tục của động cơ.

Những điều khiến xe nhanh hỏng

Những điều khiến xe nhanh hỏng

  1. Bỏ qua các cảnh báo trong hệ thống truyền dẫn

Hệ thống truyền dẫn làm việc ổn định thì các bộ phận trong xe mới vận hành tối ưu. Động cơ có tiếng động lạ hay xe di chuyển ì ạch là những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy xe đang có vấn đề trong hệ thống dẫn truyền. Khi bạn cảm thấy dấu hiệu bất thường, hãy dừng xe rồi kiểm tra mức dầu nhớt. Lái xe trong trường hợp này ban đầu sẽ không gây ra thiệt hại nào lớn, nhưng sẽ khiến động cơ bị nóng, về lâu dài có thể làm cho xe bị xuống cấp, và để sửa chữa lại phải tốn kém hơn nữa.

  1. Khởi động xe không đúng cách

Việc đơn giản như khởi động xe tưởng chừng không gây ảnh hưởng gì cho xe, tuy nhiên nếu khởi động sai cách sẽ khiến động cơ nhanh hỏng hơn. Khi vừa mới khởi động xe, bạn nên chờ khoảng 30 giây đến 1 phút để bảo quản động cơ tốt hơn.

Nguồn: https://oto.muabannhanh.com/nguoi-tieu-dung-danh-gia-gi-ve-hyundai-avante/447

Tags: ôtô, xe ôtô, ôtô chính hãng, ôtô cũ, xe hyundai, xe Hyundai Avante, Hyundai Avante, mua xe Hyundai Avante, bán xe Hyundai Avante, mua bán xe Hyundai Avante
VayTienXayNha.com / Hướng dẫn tiêu dùng
Tags: ôtô, xe ôtô, ôtô chính hãng, ôtô cũ, xe hyundai, xe Hyundai Avante, Hyundai Avante, mua xe Hyundai Avante, bán xe Hyundai Avante, mua bán xe Hyundai Avante
VayTienXayNha.com / Hướng dẫn tiêu dùng